Vigilance TGV

Nous vous proposons de découvrir la tribune de Fabienne Keller, Sénatrice du Bas-Rhin qui évoque l'arrivée de la LGV Rhin-Rhône à Strasbourg. Lire Plus

A l’occasion des 30 ans du TGV mais aussi des Assises du  Ferroviaires, il nous faut faire le point. Le TGV a su s’imposer en France comme une innovation  majeure et comme le symbole du développement industriel  français. De surcroît il s’agit d’un mode de transport aux avantages multiples et notamment du point de vue écologique. Mais si ses débuts ont été fastes la question du renouvellement de l’offre et de la modernisation des équipements se pose. Le TGV français est ... Lire Plus

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L’Association Interconnexion sud TGV en Ile-de-France a lancé depuis décembre dernier un large débat public sur le projet de création d’une ligne nouvelle dédiée aux TGV reliant la façade Atlantique et les LGV Est, Sud- Est et Nord. Le débat public se termine ce 20 mai. Lire Plus

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De longue date, les voyageurs sont traités comme des "usagers", or l’Etat et les collectivités locales, financent les lignes TGV et le développement des TER. Les Français ne sont pas plus les « usagers » du train, ils en sont les « copropriétaires ». Lire Plus

Fabienne Keller, sénatrice du Bas-Rhin, a été invitée sur Public Sénat afin de décrypter le plan d'urgence annoncé par la SNCF qui vise à résorber les retards sur 12 « lignes malades ». Interview de Michel Grossiore. Lire Plus

Le Strasbourg - Port Bou est le sujet de discussion au café ce matin
. Plus de15h00 de retard ! Quel symbole pour Strasbourg, alors que l'arrivée du TGV est a tellement modernisé son image. Lire Plus

Découvrez le rapport d'activité annuel 2009-2010 à propos de l'Axe ferroviaire Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienne-Bratislava (La Magistrale) de l'ancien Commissaire européen Péter BALÁZS Lire Plus

Le 18 janvier 2010, la SNCF annonçait qu’elle envisageait la réduction des dessertes TGV province-province. Sur les quatre citées, trois d’entre elles concernaient Strasbourg. Guillaume PEPY, le président de la SNCF, a alors démenti les suppression de lignes mais est resté muet sur les réductions du nombre de dessertes. Lire Plus